入門依舊氣派！BMW X5 25d旗艦款試駕

雖然X5 25d為目前車型中唯一的四缸車型，但由於柴油引擎本體設計緣故，整體車重仍比六缸的40i版本微微多出10kg來到2070kg，但不至於影響底盤駕控感受，過彎貼地表現出色，加上可 ...

第四代BMW X5自從2018推出以來，銷售量屢創佳績，2020年式更推出了柴油入門款，售價289萬起，上次SiCAR愛車趣跑了蘇花改後，油耗數字讓編輯部驚豔！想要晉升豪華級距買家，一 ...

雖然X5 xDrive 25d的帳面數據略小於GLE 300d 4Matic，但BMW的8速手自排變速箱向來有高水準演出，一般行駛方式順暢、積極，全力加速則有直接的換檔反應，明顯 ...

X5 25d 雖然沒有搭載電子主動式懸吊，但良好的支撐性、 xDrive 系統及彎道控制系統等依舊能在乘客睡得安穩的前提下給予駕駛足夠的信心，以優雅的姿態通過每 ...

雖然車重比上一代的xDrive25d小重了30公斤，但絲毫不影響加速數據與加速體感呈現，零百7.5秒還比上一代快了0.2秒，重點是起步的體感加速力道很難察覺出與配置 ...

不會頓頓的，我之前開了好幾年的2016柴油X3， 除了加速反應略略沒有汽油車那麼及時，其他我覺得比起油車還好。

非常好開, 夠力, 高底盤車只能龜開, 不需太大的馬力, 25d很夠了.另一台730d冰起來了實在很難開視野太差, 車身太長. 目前沒問題 ...

25d動力既然定位入門，整體視覺氛圍與先前試駕的40i旗艦版相較下，自然是平淡了些，但試車組認為，箇中差異主要在於「重點配備」，買家若以選配方式加購，依舊能 ...

【實車拆解】BMW X5 25D 新車300萬開五年損失200萬比RAV4還不值錢｜實車詳細介紹｜實車拆解｜零百測試｜｜隔音測試｜杰運汽車｜. 114K views · 2 years ago

19/20 BMW X5 25d 總代理旗艦版跑74000公里售215萬【德總車業】 #高價收車#只賣好車賞車地點：台北市內湖區新明路122-1 ...